煤炭人訊：9月19日，隨著一列滿載8000噸煤炭的71455次列車從中國鐵路西安局集團有限公司靖邊東站緩緩駛出，一路向南開往湖北省襄州北站，標志著浩吉鐵路自開通運營以來，煤炭發送量突破1億噸大關，能源運輸大通道作用進一步凸顯。

　　記者了解到，浩吉鐵路全長1813.5公里，途經內蒙古、陜西、山西、河南、湖北、湖南、江西七省區，是世界上一次性建成并開通運營里程最長的重載鐵路，也是國家“北煤南運”最長的煤炭運輸戰略大通道。除為鄂湘贛等華中地區能源供應提供源源不斷的保障外，浩吉鐵路由北向南先后穿越毛烏素沙漠、黃土高原、秦嶺山脈、江漢平原……綠色“鐵網”運輸與沿途生態形成一幅低碳和諧發展的景象，被譽為“五美浩吉”。

　　國鐵西安局積極組織發運客戶簽訂2022年煤炭中長期合同和大宗物資運輸協議，其中煤炭中長期合同簽訂客戶67家18028萬噸，從源頭上保障煤炭中長期合同均衡履約，確保大宗商品和基本民生物資穩定運輸。同時，圍繞企業需求，量身打造最優運輸解決方案，均衡每日空車保有量，確保每日18點前次日配空率不低于 80%，最大限度保障運能需求。

　　針對疫情期間客流下降實際，國鐵西安局按照“一日一圖”模式，動態調整列車運行圖，優化運輸組織，調整運輸能力，全力以赴促進貨運增量。積極開展“以貨補客”增運攻關活動，圍繞既定貨運目標任務，倒排時間節點，將裝車任務量落實到每天、每班、每趟車，確保任務按照時間節點足額兌現。

　　為有效提升浩吉鐵路煤炭運輸效率，國鐵西安局根據車站各自特點和設備設施要求，確定快捷有效的裝車方案，確保列車快到、快接、快解、快開。在冬夏季節，針對電煤保供運輸任務量大且非常集中情況，對陜北地區煤炭裝車點進行重點盯控，對管內電廠供煤、庫存及耗煤情況進行實時溝通，準確掌握電煤運輸需求，堅決做到有請必裝、快速掛運，確保電廠用煤運輸需求。

　　延安運營維修段作為浩吉鐵路運營管理單位，建立了“客戶-車站-專用線”三方對話機制，有效消除影響運輸效率的難點、堵點。截至9月18日，浩吉鐵路2022年實現貨物發送3859萬噸，超過2021年全年發送總量。同時，延安運營維修段緊盯重點煤炭企業及貨主，分南北兩組積極開展貨運營銷，主動挖掘貨源，協調發運服務，合理統籌安排，保證貨源充足、裝車出重穩定有序。截至9月18日，國鐵西安局日均發送煤炭2903316車，19617萬噸，同比增長28.6%。

　　為確保浩吉鐵路運輸安全，國鐵西安局積極建立智能化運輸調度指揮系統，將智能化技術與信息系統深度融合，實現調度指揮與車站作業一體化，確保各項站內作業無縫銜接，提升了全線作業安全和運輸安全。針對浩吉鐵路長大坡道多、車輪磨耗較為嚴重的情況，組織人員對浩吉鐵路固定循環車組進行整備作業，消除車輛安全隱患。截至9月18日，浩吉鐵路靖邊東列檢作業場累計技檢車輛13451列731728輛，同比2021年提高53.5%。

　　據悉，自2019年9月28日，浩吉鐵路開通運營以來，截至2022年9月19日，已累計開行27450列，發送煤炭10005萬噸，對加速西部地區資源開發，保障鄂湘贛等華中地區能源供應，促進區域經濟社會協調發展，打好環境污染防治攻堅戰，打贏藍天保衛戰發揮了重要作用。